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钢铝复合翅片管

 

      钢铝复合翅片管由耐压的基管和铝管在专用的机床上冷轧复合成型,克服了铝和其它金属不能焊接的缺点。也叫换热管,散热管,轧片管。它利用基管的耐压性和铝的高效传热性,可塑性,突出了两种材料在工艺上的特点。
由于铝的比重是常用有色金属和黑色金属中最小的,轻金属的翅片材质决定了用它制造的热交换器具有重量轻的特点。 
钢铝复合翅片管具有其它类型翅片管不可比拟的优点。

     钢铝复合翅片管传热性能高。铝的导热性约211.9W/m.K,较银铜而言成本更低,性价比更高。导热性能好的物体,往往吸热快,散热也快。 

翅片管的传热过程,可用下面的图解加以说明,并最后推出传热系数的定义和表达式。 
过程1------过程2 ------过程3


过程1:热量Q(W或KW)由热流体传给管壁(管内壁),第一讲已讲过,这一过程属“对流换热”,其对流换热系数为hi (W/(㎡·ºC))。(此后,角标“i”代表“内部”,角标“o”代表“外部”,而角标 “w”代表管壁。 ),这一对流换热过程对应的温差为(Ti-Twi),此处,Ti为管内流体温度,Twi为管内壁温度。 
过程2:热量Q从管子内表面传给管外表面,因为热量是在固体内部传递,这一过程叫“导热” 或“热传导”。此过程对应的温差为(Twi- Two)。 
过程3:热量Q从管外表面传给管外冷流体的过程。这一过程属“对流换热”,对应的温差为(Two- To), 其对流换热系数为h o . 应当指出的是,此处,Two是基管的外表面温度,因此,ho是以基管外表面积为基准的换热系数。在第四讲中,讲述了翅片管外表面为基准的换热系数h 的计算。两个换热系数ho和h的换算关系为: 
h0 = h×β×η 
式中,β为翅化比,即加翅片后面积扩大的倍数, η为翅片效率,是小于1的数。 
钢铝复合翅片管还具有
 空气阻力小。钢铝复合翅片管加工成型后翅片表面光滑无褶皱。空气可以从翅片间距内轻易穿透; 接触热阻低 ;散热面积大,钢铝复合翅片管翅化比最大可达22.7,单位散热面积远大于常规绕片散热管;使用寿命长,钢铝复合翅片管在加工的过程中,基管和铝翅片紧密的复合成一体。并在基管表面形成0。5mm厚的一层包覆层,保护基管不与外界环境空气接触,可提高使用寿命。; 钢铝复合翅片还具有不易结尘,不易结垢。易清洗和排除表面积水,对温度的特变有良好的抗力,能长期保持良好的传热性能等特点。




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